Bonjour flambou et bienvenue,
Alors il est normal lorsque le moteur est éteint que la pédale de frein soit dure et que le freinage soit inefficace.
Contact mis, ca doit rester aussi dure, mais moteur tournant la pédale devient plus souple, puisque l'assistance devient valide.
Regarde ce lien:
http://www.profauto.fr/2-Apports_theori ... einage.pdfMaintenant avec plus amples précisions.......ta pédale, moteur tournant, ne va pas jusqu'au plancher????

parce que là oui tu as un pb....
Cdt
Ce ne sont pas ceux qui savent le mieux parler qui ont les meilleures choses à dire.
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